ROLKI ZDALNIE STEROWANE — INSTRUKCJA OBSŁUGI

Poniższe parametry dotyczą rolki napędowej w wersji 30 T. Dane pozostałych modeli wskazujemy w Zamówieniu i na karcie sprzętu.

Prędkość jazdy: regulowana, do 10 m/min. Rzeczywista prędkość przejazdu zależy od masy i rozkładu ładunku, stanu i nachylenia podłoża, oporów toczenia oraz poziomu naładowania akumulatora. Podana prędkość maksymalna nie oznacza gwarantowanej prędkości przejazdu z każdym ładunkiem.

Jak czytać oznaczenie „30 T”. Liczba w nazwie modelu opisuje masę holowaną, a nie ciężar spoczywający na jednej rolce. Rolka 30 T przemieszcza zestaw o masie do 30 ton, ale sama przejmuje na obrotnicę maksymalnie 15 ton. Pozostały ciężar musi spoczywać na odpowiednio dobranych rolkach pomocniczych. Przy prawidłowym rozmieszczeniu punktów podparcia i właściwym rozkładzie obciążenia zestaw 30 T może służyć do przemieszczania maszyn o masie do 30 ton, przy czym nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia żadnego z elementów zestawu.

Tabela podaje parametry producenta. W ofercie i w Zamówieniu r5 RENT posługuje się udźwigiem dynamicznym — obciążeniem roboczym podczas jazdy. Jest on niższy od wartości katalogowej i to on jest wiążący przy planowaniu relokacji. Wartości dla konkretnego najmu wskazuje Zamówienie oraz tabliczka znamionowa sprzętu.

Elektryczna rolka transportowa zdalnie sterowana (dalej: rolka) służy do przemieszczania maszyn i urządzeń przemysłowych po twardym, równym podłożu — w halach produkcyjnych, magazynach i na utwardzonych placach. Rolka jest modułem napędowym: przejmuje ciężar jednego z punktów podparcia ładunku i wprawia go w ruch, natomiast pozostałe punkty podpiera się rolkami bez napędu.

Napęd stanowią dwa silniki elektryczne z przekładniami, zasilane z wbudowanego akumulatora litowo-jonowego. Operator prowadzi rolkę przemysłowym pilotem radiowym, idąc obok ładunku — poza przewidywanym kierunkiem jego przewrócenia lub przesunięcia — i zachowując pełne pole widzenia. Górna płyta rolki jest obrotowa (obrotnica), co pozwala ładunkowi zmieniać kąt względem podstawy w trakcie skrętu.

Poniższe zasady obowiązują przez cały czas trwania najmu. Ich nieprzestrzeganie jest najczęstszą przyczyną uszkodzenia sprzętu i ładunku.

• Nie przeciążaj rolki. Masa ładunku przypadająca na rolkę nie może przekraczać jej dopuszczalnego obciążenia. Dobierz model sprzętu do rzeczywistej masy maszyny, a nie do szacunku „na oko”.
• Nie skręcaj podczas jazdy z ładunkiem. Zmianę kierunku wykonuj wyłącznie na postoju — szczegóły w sekcji VII.
• Ustaw ładunek pewnie na obrotnicy. Przed nasunięciem ładunku połóż na obrotnicy podkładkę z gumy lub drewna — zwiększa tarcie i zapobiega zsunięciu się maszyny z rolki podczas jazdy.
• Chroń akumulator przed zgnieceniem i uderzeniem. Ściśnięcie lub zmiażdżenie ogniw litowo-jonowych grozi ich zapłonem. Nigdy nie opieraj ładunku o obudowę akumulatora i nie stawiaj rolki pod naciskiem punktowym.
• Chroń rolkę przed wodą. Zalanie prowadzi do zwarcia silników i sterownika. Nie używaj sprzętu na mokrej posadzce, w kałużach ani na zewnątrz podczas opadów; nie myj rolki strumieniem wody.
• Oczyść trasę przejazdu. Żwir, opiłki, odpryski spawalnicze i inne twarde drobiny niszczą koła poliuretanowe. Usuń je przed rozpoczęciem pracy.
• Nigdy nie wchodź pod ładunek ani między ładunek a przeszkodę. Prowadź rolkę pilotem z bezpiecznej odległości, poza przewidywanym kierunkiem przewrócenia lub przesunięcia ładunku, z zachowaniem widoczności całej trasy.
• Nie przewoź osób i nie dopuszczaj osób postronnych w strefę przejazdu.
• Nie dokonuj napraw, przeróbek ani ingerencji w konstrukcję sprzętu. Zakres dopuszczalnych czynności po stronie najemcy opisuje sekcja XII.

Przed każdym użyciem sprawdź:

• stan kół poliuretanowych — brak nacięć, wtopionych opiłków i śladów wykruszenia bieżni,
• czystość i stan obrotnicy oraz obecność podkładki gumowej lub drewnianej,
• stan naładowania akumulatora — wystarczający do wykonania całego przejazdu,
• działanie pilota i wyłącznika awaryjnego (grzybka) przed wprowadzeniem rolki pod ładunek,
• trasę przejazdu — czystość posadzki, ubytki, progi, spadki, szerokość przejść i wysokość bram,
• nośność posadzki na całej trasie, w tym nad kanałami, studzienkami i kratami ściekowymi.

Rolka ma wyłącznik główny oraz wyłącznik nadprądowy (bezpiecznik automatyczny) umieszczony pod obudową. Kolejność ma znaczenie:

1. załącz wyłącznik nadprądowy,
2. następnie załącz wyłącznik główny.

Uruchomienie pilota: gdy pilot jest wyłączony, wciśnij wyłącznik awaryjny (grzybek), a następnie włącz zasilanie pilota. Gdy zielona dioda zacznie szybko migać, przekręć grzybek w celu jego zwolnienia — pilot jest gotowy do pracy.

Sprawdź jeszcze przed dojazdem do ładunku, czy rolka reaguje na drążek jazdy i czy wciśnięcie grzybka natychmiast ją zatrzymuje.

1. Drążek jazdy — wychylenie w górę: jazda do przodu, w dół: jazda do tyłu.
2. Drążek skrętu — wychylenie w lewo: skręt w lewo, w prawo: skręt w prawo.
3. Przycisk zasilania pilota — długie naciśnięcie włącza, długie naciśnięcie wyłącza.
4. Regulacja prędkości — płynna, do 10 m/min. Rzeczywista prędkość przejazdu zależy od warunków opisanych w sekcji I.
5. Jazda ze stałą prędkością — naciśnięcie w trakcie jazdy utrzymuje zadaną prędkość bez trzymania drążka.
6. Przycisk oświetlenia na pilocie jest nieaktywny. Oświetleniem steruje przycisk na korpusie rolki.

Rolka z napędem pracuje w zestawie z rolkami pomocniczymi (bez napędu). Ładunek musi opierać się na co najmniej trzech punktach podparcia — dopiero wtedy układ jest stabilny i nie kołysze się na nierównościach.

• Rozmieść punkty podparcia tak, aby środek ciężkości maszyny znalazł się wewnątrz obszaru wyznaczonego przez te punkty.
• Podpieraj maszynę wyłącznie w miejscach do tego przewidzianych — na ramie lub na wzmocnionej podstawie, nigdy na osłonach ani na blachach poszycia.
• Ruszaj i zatrzymuj się płynnie. Szarpnięcie przy dużej masie przesuwa ładunek względem obrotnicy.
• Zachowaj najmniejszą prędkość, jaka pozwala kontrolować przejazd — szczególnie w wąskich przejściach i przy dojeżdżaniu do miejsca docelowego.
• Przy dłuższych ładunkach prowadź przejazd we dwie osoby: jedna obsługuje pilota, druga obserwuje tylną część ładunku.

Koła poliuretanowe o wysokiej twardości chronią posadzkę, ale są wrażliwe na twarde drobiny i ostre krawędzie. Stan trasy decyduje o bezpieczeństwie przejazdu.

• Ubytki i progi: przy przejeździe przez wżer lub próg rama rolki może oprzeć się o podłoże i stracić przyczepność. Ubytki wyrównaj lub zastosuj płyty najazdowe przygotowane przed rozpoczęciem przejazdu.
• Pochyłości: przejazd po pochyłości jest dopuszczalny wyłącznie w zakresie przewidzianym dla danego zestawu i po wcześniejszej ocenie warunków przejazdu. Producent nie określa maksymalnego dopuszczalnego nachylenia, dlatego przejazd po pochyłości uzgodnij z r5 RENT przed rozpoczęciem prac.
• Podjazd i zjazd z ładunkiem: na pochyłości ciężar maszyny napiera w kierunku spadku — ładunek może zsunąć się z obrotnicy, a droga zatrzymania rośnie. Jeżeli przejazd został uzgodniony, wykonuj go jednym ciągłym ruchem, bez zatrzymywania się w połowie, przy najmniejszej prędkości i po dodatkowym zabezpieczeniu ładunku. Ponowne ruszenie pod górę z pełnym obciążeniem jest znacznie trudniejsze niż start na płaskim.
• Zachowaj margines na hamowanie — droga zatrzymania rośnie wraz z masą ładunku i nachyleniem posadzki.

• Ładuj wyłącznie ładowarką wydaną razem ze sprzętem. Użycie innej ładowarki jest niedozwolone.
• Ładuj w miejscu suchym, przewiewnym, z dala od materiałów łatwopalnych, i nie pozostawiaj ładowania bez nadzoru na noc.
• Nie dopuszczaj do całkowitego rozładowania — planuj ładowanie po zakończeniu dnia pracy.
• Chroń akumulator przed nasłonecznieniem, mrozem i wilgocią.
• W razie uderzenia w obudowę akumulatora, wyczuwalnego wzdęcia, nietypowego zapachu lub wzrostu temperatury — natychmiast przerwij pracę, odsuń sprzęt od materiałów palnych i skontaktuj się z r5 RENT.

• Zjedź rolką spod ładunku dopiero po jego pewnym podparciu i zabezpieczeniu przed przemieszczeniem.
• Wyłącz pilota, następnie wyłącznik główny, a na czas dłuższego postoju również wyłącznik nadprądowy.
• Oczyść koła z opiłków i zabrudzeń, wytrzyj obrotnicę.
• Przechowuj i przewoź sprzęt w pozycji roboczej, zabezpieczony przed przesuwaniem, w miejscu suchym.
• Do transportu samochodem mocuj rolkę pasami za ramę — nigdy za obrotnicę ani za obudowę akumulatora.

Po stronie r5 RENT pozostają przeglądy okresowe, smarowanie przekładni i łożysk, kontrola zużycia kół poliuretanowych, obsługa układu elektrycznego oraz wszelkie naprawy. Sprzęt wydawany jest sprawny, czysty i gotowy do pracy.

Po stronie najemcy pozostaje bieżące utrzymanie w czasie najmu: czyszczenie kół i obrotnicy, ochrona przed wodą, zabezpieczenie przed kradzieżą i uszkodzeniem oraz niezwłoczne zgłaszanie usterek i zdarzeń mających wpływ na stan sprzętu.

Zakres odpowiedzialności obu stron reguluje Regulamin Wynajmu (Ogólne Warunki Najmu Sprzętu).

W razie nieprawidłowej pracy sprzętu przerwij przejazd, zabezpiecz ładunek i wykonaj poniższe sprawdzenia. Są to jedyne czynności dopuszczalne po stronie najemcy.

• Rolka nie reaguje na pilota: sprawdź, czy grzybek na pilocie jest zwolniony, czy pilot jest włączony i czy świeci zielona dioda; sprawdź, czy załączony jest wyłącznik nadprądowy, a po nim główny.
• Sprzęt zatrzymał się w trakcie pracy: sprawdź stan naładowania akumulatora oraz czy nie zadziałał wyłącznik nadprądowy.
• Jazda jest wolniejsza niż zwykle: sprawdź ustawioną prędkość na pilocie, stan naładowania akumulatora oraz czy koła nie są zablokowane zanieczyszczeniami.
• Sprzęt skręca sam, jedzie w jedną stronę lub słychać nietypowy hałas: zakończ pracę i zgłoś usterkę.

Awarie niespowodowane przez najemcę usuwamy na własny koszt, a czas przestoju z naszej winy nie jest wliczany w czas najmu.

r5 RENT — PAW S.C., ul. Cienista 11, 40-779 Katowice, NIP: 6342227922.

Zgłoszenia usterek i pytania techniczne: tel. +48 501 401 550, e-mail: kontakt@r5rent.pl.

Aktualna wersja instrukcji dostępna jest na r5rent.pl/instrukcje/rolki-zdalnie-sterowane. Instrukcja stanowi uzupełnienie Ogólnych Warunków Najmu Sprzętu; w razie rozbieżności pierwszeństwo mają postanowienia OWN i Zamówienia.